รถยกดีเซล ซีรีส์ K 2 ตัน

คุณสมบัติ:

1.เสามุมมองกว้าง

เสาแบบมุมมองกว้างช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มทัศนวิสัยข้างหน้า ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานได้ดีเยี่ยม

2.ยามเหนือศีรษะที่มั่นคง

อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะแบบทึบที่ออกแบบเป็นพิเศษช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงาน

3.เครื่องมือที่เชื่อถือได้

เครื่องมือช่วยให้เข้าถึงสภาพการทำงานของรถบรรทุกได้ง่าย จึงทำให้กระบวนการจัดการมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้น

4.ที่นั่งตามหลักสรีระศาสตร์

ออกแบบตามหลักการยศาสตร์ ทำให้การทำงานสะดวกสบายมากและยังช่วยลดความเมื่อยล้าที่เกิดจากการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

5.ก้าวต่ำมากและกันลื่น

อาหารมื้อเย็นต่ำและไม่ลื่นทำให้การทำงานสะดวกและปลอดภัย

6.เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์สมรรถนะสูงเช่น Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai สำหรับรถยกดีเซลที่มีมาตรฐาน EUIIIB/EUIV/EPA ซึ่งมีประสิทธิภาพในการทำงานสูง ลดการใช้เชื้อเพลิง และระดับการปล่อยมลพิษต่ำ

7.ระบบบังคับเลี้ยวและเบรก

เพลาพวงมาลัยใช้อุปกรณ์ลดแรงกระแทก โดยจะติดตั้งแกนพวงมาลัยแบบขึ้นและลงด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายและความเข้มที่ดีขึ้น และปลายทั้งสองข้างใช้แบริ่งร่วมซึ่งช่วยเพิ่มรูในการติดตั้ง

ระบบเบรกประเภทเทคโนโลยี TCM ของญี่ปุ่นซึ่งมีความไวและไฮดรอลิกเต็มรูปแบบที่เบาพร้อมการเบรกที่มีประสิทธิภาพดีขึ้น

8.ระบบไฮดรอลิก
รถยกที่ติดตั้งมัลติวาล์ว Shimadzu ของญี่ปุ่นและปั๊มเกียร์และองค์ประกอบการปิดผนึก NOK ของญี่ปุ่น ส่วนประกอบไฮดรอลิกคุณภาพสูงและการกระจายท่ออย่างสมเหตุสมผลช่วยควบคุมแรงดันน้ำมันและปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยกอย่างมาก

9.ระบบไอเสียและความเย็น

ใช้หม้อน้ำความจุขนาดใหญ่และช่องกระจายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสม การผสมผสานระหว่างสารหล่อเย็นเครื่องยนต์และหม้อน้ำน้ำมันเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีการไหลของอากาศสูงสุดผ่านตัวถ่วง
ไอเสียมาจากปลายท่อไอเสียโดยใช้ตัวป้องกันประกายไฟชนิดภายนอก ความต้านทานไอเสียจะลดลงอย่างมาก การทำงานของควันและเครื่องดับเพลิงมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น อุปกรณ์กรองเขม่าอนุภาคและอุปกรณ์ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายไอเสีย