ทำไมต้องเลือกสแต็คโหลดตัวเอง?
-สแต็คโหลดตัวเองสามารถช่วยคุณโหลดและขนถ่ายสินค้าของคุณได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพให้กับลูกค้าของคุณ
-ประสิทธิภาพที่คุ้มค่ามากขึ้น treamline การดำเนินงานของคุณและลดค่าใช้จ่ายโดยการเปลี่ยนงาน 2 คนให้เป็นงานเดียวที่ไร้รอยต่อ
-สัมผัสประสบการณ์ความเก่งกาจที่ไม่มีใครเทียบรวมฟังก์ชั่นที่สำคัญสองอย่างในหน่วยเดียวที่มีประสิทธิภาพ ฟังก์ชั่นไฮบริดนี้ไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดพื้นที่โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์แยกต่างหาก แต่ยังช่วยลดเวลาและความพยายามที่จำเป็นในการสลับระหว่างงานเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความยืดหยุ่น
-ด้วยอุปกรณ์พวงมาลัยเสริม
-การป้องกันการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยืดเยื้อ
-แบตเตอรี่ที่ปิดสนิทนั้นไม่ต้องบำรุงรักษาปลอดภัยและปราศจากมลพิษ
-การออกแบบวาล์วป้องกันการระเบิดมีความเสถียรและเชื่อถือได้มากขึ้น
-การออกแบบราวจับถูกเพิ่มเพื่ออำนวยความสะดวกในการยกสินค้า
-การออกแบบของรางนำจะถูกเพิ่มเพื่อให้การผลักดันและดึงสินค้าช่วยประหยัดแรงงานมากขึ้นและสะดวก
Zoomsun SLS Lifting Lifting Self Lifting ที่ออกแบบมาเพื่อยกตัวเองและรายการพาเลทลงในเตียงของยานพาหนะส่งมอบ นำสแต็คนี้ไปกับคุณเพื่อส่งมอบของคุณ มันสามารถยกตัวเองและโหลดเข้าและออกจากยานพาหนะจัดส่งใด ๆ ที่โหลดได้อย่างง่ายดายและขนถ่ายทุกประเภทพาเลทออกจากยานพาหนะหรือสิ่งอำนวยความสะดวกระดับถนน แทนที่ประตูลิฟท์, ทางลาดและแจ็คพาเลทธรรมดาการออกแบบความสูงที่แตกต่างกันสามารถปรับให้เข้ากับการขนส่งสินค้าของรถตู้ขนส่งสินค้ารถตู้วิ่งรถตู้ขนส่งฟอร์ดและฟอร์ดทรานซิสต์เชื่อมต่อรถตู้เชื่อมต่อรถบรรทุกลูกบาศก์ขนาดเล็ก การออกแบบระบบยกอัตโนมัติขั้นสูงทำให้ง่ายสำหรับคนขับรถบรรทุกในการโหลดและขนถ่ายสินค้าโดยไม่ต้องโหลดและขนถ่ายแพลตฟอร์ม ขารองรับกล้องโทรทรรศน์ที่หนาขึ้นสามารถยกตัวเองได้ เมื่อประตูที่เคลื่อนย้ายได้ถูกดึงกลับร่างกายยานพาหนะสามารถพกพาและยกสินค้าบนพื้นได้ เมื่อประตูที่เคลื่อนย้ายได้ถูกดึงออกมาให้ยกตัวขึ้นรถเพื่อยกตัวถังยานพาหนะเหนือระนาบของรถม้า มีการติดตั้งวงล้อคู่มือสวิงใต้ที่นั่งประตูที่เคลื่อนย้ายได้เพื่อผลักรถยานพาหนะเข้าไปในรถอย่างราบรื่น
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติ | 1.1 | แบบอย่าง | SLS500 | SLS700 | SLS1000 | |||
1.2 | สูงสุด โหลด | Q | kg | 500 | 700 | 1,000 | ||
1.3 | ศูนย์ OAD | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | ฐานล้อ | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
1.5 | ระยะล้อ: FR | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
1.6 | ระยะล้อ: RR | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
1.7 | ประเภทของการทำงาน | เครื่องส่ง | เครื่องส่ง | เครื่องส่ง | ||||
ขนาด | 2.1 | ล้อหน้า | mm | φ80× 60 | φ80× 60 | φ80× 60 | ||
2.2 | ล้อสากล | mm | φ100× 50 | φ100× 50 | φ100× 50 | |||
2.3 | ล้อกลาง | mm | φ65× 30 | φ65× 30 | φ65× 30 | |||
2.4 | ความยาว | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
2.5 | สูงสุด ความสูงส้อม | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.6 | ระยะห่างภายนอกระหว่างส้อม | W3 | mm | 565/(685) | 565/(685) | 565/(685) | ||
2.7 | ความยาวของส้อม | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
2.8 | ความหนาของส้อม | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.9 | ความกว้างของส้อม | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
2.1 | ความยาวโดยรวม | L1 | mm | ค.ศ. 1552 | ค.ศ. 1552 | ค.ศ. 1544 | ||
2.11 | ความกว้างโดยรวม | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
2.12 | ความสูงโดยรวม (เสาปิด) | H1 | mm | 1155/1355 // 1655/955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.13 | ความสูงโดยรวม (ความสูงสูงสุดส้อม) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
ประสิทธิภาพและการกำหนดค่า | 3.1 | ความเร็วในการยก | mm/s | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | ความเร็วโคตร | mm/s | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | ยกพลังงานมอเตอร์ | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
3.4 | แรงดันแบตเตอรี่ | V | 12 | 12 | 12 | |||
3.5 | ความจุแบตเตอรี่ | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
น้ำหนัก | 4.1 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
4.2 | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 | |||